離開勝興車站我們便一路再往附近的龍騰斷橋
 
「龍騰斷橋」,古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工,和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建,
  整座橋樑以糯米砌磚,是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一,每一層的磚頭寬度皆不同,上面特別標示記號。
 民國二十四年四月二十一日清晨,台灣中部大地震,震央約在關刀山附近,三義地區受災慘重,
 巍峨的山線鐵路龍溪橋,完全震毀,震後在原橋西側,另建新橋,遺下拱型橋柱,挺立在烈日風霜裡,供後人憑弔。




 中日甲午戰爭後,日本佔據了台灣,開闢了縱貫鐵路山線最險峻壯觀之路段泰安至勝興,
短短八公里路段,經過了六座隘道,三座橋樑是鐵路縱貫線坡度最陡的路段,
尤其3號隘道口至勝興車站間每十公尺爬升一點五公尺至2公尺,
勝興車站是縱貫鐵路最高點,龍騰剛好在兩站中間。

 
龍騰斷橋建於西元一九零五年,完工於一九零六年,總長200公尺。橫越魚藤坪溪。
橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊,還特地至鶯歌挑選一座磚窯,專責燒製。
在燒製過程都經過專人指導,嚴格品管,所以磚塊的硬度和質地都符合最高要求。
在當時要建一座堅固之火車行駛之橋樑,確實是一大挑戰。此座橋墩沒用一根鋼筋,一包水泥,
只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。以高超的施工水準,
及優美幾何弧度,建立此座目前仍殘存且聞名國內的龍騰斷橋。

一九三五年四月二十一日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震,
距離龍騰斷橋僅5公里,天搖地動,短短數十秒之間,魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存。
當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後,儘速恢復南北交通,
但因斷橋受損嚴重無法修復,便在斷橋以西60公尺處,建新的鐵橋。
當時是日本發動二次大戰前夕,因此日夜趕工,除師父及技術人員之外,也再當地招募民工義務勞動。

一九零五年建造龍騰斷橋時,日本人對火車行駛之鐵路橋樑建造技術還未成熟,所以請了英國鐵路技師來技術指導。
龍騰斷橋在關刀山大地震橋面受損不堪使用之外,其堅固的橋墩絲毫不受影響。

一九九九年九二一大地震,第六支橋墩又斷了一節,原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉,深感惋惜。




 1999年九二一大地震,魚藤坪斷橋第4座橋腳攔腰震斷,成為兩度見證中部大地震的歷史古蹟,
 引起各方關注,隨即進行古蹟審查,評定為縣定古蹟,
 2000年文建會指定為震災紀念物,2003年苗栗縣政府依文化資產保存法公告指定為縣定古蹟。


離開後帶阿木去吃粉有名的賴新魁麵食
 
 60 年老字號賴新魁麵館專賣客家風味的傳統麵食

幾次來都吃隔壁的"金榜麵店"
這次想要吃吃看這家也是在當地赫赫有名麵館
小菜自取

賣的東西很簡單就在這招牌上

從牆上掛滿的照片就可知道很多名人藝人來訪

還不是很餓所以點了徐妹最愛的涼拌小黃瓜

媽媽的湯粄條

我和徐妹比較愛黃麵加上徐妹愛喝湯所以就點湯麵

肉片是這碗麵特色之一 油蔥酥更是不可或缺
吃了這一碗和金榜我個人感覺比較清爽不油膩但湯頭都蠻滿鮮甜美味

徐妹這天也吃的好開心 外婆也說好吃喔

看徐妹吃的這麼認真請按一下推推吧
最近徐麻真沒fu寫文上半段的龍騰斷橋也只取網路資料(是說知道它的典故也不錯齁)
在此跟大家說聲拍謝 > <  多謝來訪賞文囉

 
賴新魁麵館
苗栗縣三義鄉中正路170號之1
037-872-600
 
arrow
arrow
    全站熱搜

    jessica徐妹的媽 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()