一大早出門在馬不停蹄的拜訪了菁桐平溪還有十分車站後我們準備再拜訪第四個火車站~猴硐
不過到這裡不是逛老街也不是放天燈而是"尋貓趣".....放上我拍的最尬意的放第一張(聽說這是牠最愛的位置)
跟著導航來到猴硐,行經部份路段讓我想起N年前和徐拔到九份一遊....有點陌生又有點熟悉
陌生的是我第一次到猴硐,熟悉的是我們曾經過這裡......
總之那記憶雖然模糊但卻有印象....所以這叫做凡走過必留下痕跡?
原歸正傳~~~
按導航的指示我們很快就找停車場,不過停車場都不大而且也都停滿,較空礦有位置的(遊客中心處)卻離車站有段距離
偏偏此時雨又下個不停實在不適合走那一長段的路,繞呀繞的終於在運煤橋旁找到一處停車位,再次發揮我們的念力成功!^^Y
運煤橋旁的指標告訴我們這裡還有猴硐神社復興坑等其他景點,不過時間不多所以留待下次!
另外運煤橋旁還有個"猴硐坑"而且很巧的可以進到坑道內體驗,不過價格不便宜....所以~算了!
還是趁著小妞沒有吵著要進飯店前帶她尋貓趣
意外的停在猴硐運煤橋（瑞三大橋）我們從這裡前往猴硐車站
運煤橋下為基隆河
而這一區就是"猴硐煤礦博物園區"
日治時期猴硐地區蘊藏豐富的煤礦,直到西元1990年,煤礦產業逐漸沒落後,
新北市政府於是便著手進行「猴硐煤礦博物園區」規畫，開始修復、整頓這莫大的礦業遺址，
民國99年(西元2010年)，園區正式開幕，進而帶動當地的產業觀光活動。
瑞三礦業選洗煤廠
猴硐煤礦博物園區內的願景館是由瑞三煤礦選煤廠的倉庫改建而成的,內部展出猴硐礦業歷史圖文資料及照片
另外一旁是旅遊資訊站,因為下雨所以我們沒有多逛,因為這一站是以貓咪為主!
2009年透過由愛貓人士們發起「有貓相隨，侯硐最美」的活動後，貓咪的居住環境煥然一新。
猴硐貓橋全國第一座人貓共用陸橋，獲得第13屆公共工程金質獎殊榮。
是金質獎13年以來「第一次」由低於3000萬元的小型橋樑獲獎，
外觀結合當地特色：鐵道、隧道及貓：小工程大創意！！！
猴硐的由來：在很久以前，當地一處山洞有猴子聚集，因此被稱為「猴洞」，
日治時期當地居民以採礦維生，為求吉利，不喜歡礦坑洞裡有水，因此又改為「猴硐」。
民國51年，政府認為「猴」字不雅，又改為「侯硐」，後經地方人士建議恢復舊名，94年恢復為「猴硐」。
自行開車：中山高北上，下濱海交流道至暖暖，遇第一個紅綠燈右轉水源路，上62快速道路，
至瑞芳，續行台２丁公路，再右轉102縣道，過瑞柑陸橋後，右轉北37鄉道，直行即可至猴硐。
大眾運輸：搭台鐵東部幹線，至猴硐站下車。或從瑞芳市區搭乘808公車至猴硐車站
新北市瑞芳區猴硐煤礦博物園區內的猴硐貓村又稱「猴硐貓街」
曾在2013年11月與日本兩大貓島、美國、義大利、土耳其六大景點並列，被美國CNN評選為「世界六大賞貓景點」
在侯硐車站週邊，以光復里柴寮路一帶為中心的山村民宅古街，為瑞芳鎮於2009年底新規劃之觀光景點。
百貓街棲息的貓因長期與觀光遊客近距離接觸，多半已不怕生，更有些貓會主動與人撒嬌接觸。
因白晝較炎熱，故貓群多會隱匿於陰涼處，傍晚後較容易看見大量貓隻群聚的盛景(維基百科)
馬年過年年初五~初七北部三日遊(2014.2.4~2.6)
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