<遊記>2014夏/花蓮小旅行DAY2太魯閣長春祠 @ jessica徐妹的媽

距上次到長春祠,如果沒錯至少是20年前的事吧...@@"台灣雖然不大,但在20幾年後再踏上同一個地方也太久了

在東西橫貫公路的入口拍照是一定要的......猶記得當年的我們"似乎"也有在此留影....(改天來翻箱倒櫃一下^^)夏天出門遊玩的標準裝備太陽眼鏡和遮陽帽....另外防曬最重要一定不可少!!!

就怕這稚嫩的皮膚曬傷....阿母我很認真幫徐妹擦防曬乳呢! 自太魯閣往天祥方向，出中橫公路長春隧道西口，折轉到台八線舊道約187K處，隔著廣闊的立霧溪，便可看到長春祠矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠,祠旁湧泉長年流水成散瀑，公路局取名為「長春飛瀑」是中橫公路具特殊意義的地標!

那手工鑿出來的步道可以想見當時的艱辛,長春聽濤那四字要刻上去也不容易

真的要好好感恩前人種樹讓後人可以乘涼呀!原本的長春橋在民國47年溫妮颱風過後倒塌，因路基毀損嚴重，後來就將閣口至寧安橋的路基提高，

長春橋往上提高了20公尺。類似長春祠的鐵橋當時有5座，這些鐵橋是美國援助越南剩下來轉送給台灣的?舊長春橋屬單行道,紅嗵嗵的很醒目,是說太魯閣的橋樑好像都漆紅色!

太魯閣樓長春橋頭另一端是仙霞隧道,隧道是當年榮工弟兄手工開鑿出來的看到這個敬佩之心由然而生!

走到這裡順著右邊的舊道而下,就是長春祠步道圖為步道入口彌陀巖之舊橋平台這裡供奉著觀世音菩薩,也將開路英雄的名字刻在前方的石碑上讓大家悼念從舊橋平台可看見立霧溪還有太魯閣的美景,由此也可看出立霧溪和舊台8線低沒有差很多所以每當有颱風來襲中橫公路上的鐵橋就經常被沖毀,所以橋樑的位置也就越調越高!從舊橋平台欣賞這座沒有橋墩的舊鐵橋從身後"太魯長春"這個岩洞走沿著山壁小徑行走，便可尋覓長春祠!不一會兒我們已經從原本的舊台8線走到往長春祠的步道上,由此欣賞雄偉奇麗的峽谷景緻更覺遼闊

視野之佳讓人心曠神怡,長春祠就好像隱身在群山之中!

從這個地方看岩壁上刻有"長春聽濤"四個字,感覺是更貼近那飛瀑了!繼續往前行走長春祠就在上方!矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠，為紀念開闢中橫公路殉職人員所建，供奉著中橫公路興建工程殉職的226位築路人靈位長春祠曾於民國69年及76年發生兩次坍方，祠體被砸毀。
由於地層不穩定，自民國76年第二次坍方後，長春祠封閉長達十年
，太管處評估地質狀況已穩定後才重新對外開放!祠後有陡直的之字型階梯，約380階，可通往觀音洞、太魯閣樓、鐘樓